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11月份以來,安徽建工集團(tuán)股份有限公司連續(xù)中標(biāo)3個(gè)百億級別的超級大單,均為高速公路建設(shè)項(xiàng)目,中標(biāo)總金額達(dá)到243.23億元。劍魚標(biāo)訊為您梳理項(xiàng)目重點(diǎn)信息。
采購單位:合肥市交通運(yùn)輸局
招采進(jìn)度:通過劍魚標(biāo)訊數(shù)據(jù)分析,該項(xiàng)目在2024年10月8日發(fā)布了招標(biāo)公告,于2024年11月6日發(fā)布了中標(biāo)結(jié)果;
中標(biāo)企業(yè):安徽建工集團(tuán)股份有限公司、安徽建工路港建設(shè)集團(tuán)有限公司、安徽建工智能制造集團(tuán)有限公司、安徽建工三建集團(tuán)有限公司、安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、安徽建工建設(shè)安裝集團(tuán)有限公司、安徽水利開發(fā)有限公司、安徽建工交通航務(wù)集團(tuán)有限公司、安徽建工公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵隧道局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)金額:95.24億元
建設(shè)規(guī)模情況:本項(xiàng)目估算總投資約為人民幣95.2485億元,平均每公里造價(jià)3.122億元。項(xiàng)目起于明巢高速夏閣西互通,向南經(jīng)夏閣鎮(zhèn)、臥牛山街道,設(shè)置巢湖隧道穿越巢湖,經(jīng)天河街道、銀屏鎮(zhèn),于石澗服務(wù)區(qū)北側(cè)與G4221滬武高速銜接。路線全長30.504km,全線共設(shè)置5處互通立交(2處樞紐型互通,含1處預(yù)留;3處出入型互通);設(shè)置2處匝道收費(fèi)站(不含夏閣西收費(fèi)站)、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1處橋隧養(yǎng)護(hù)管理站、1處橋隧監(jiān)控通信站;主線設(shè)置隧道4處,其中特長隧道1處、長隧道1處、中隧道1處、短隧道1處;設(shè)置橋梁18座,其中特大橋10座、大橋5座。
采購單位:銅陵市交通運(yùn)輸局
招采進(jìn)度:通過劍魚標(biāo)訊數(shù)據(jù)分析,該項(xiàng)目在2024年9月9日發(fā)布了招標(biāo)公告,于2024年11月8日發(fā)布了中標(biāo)結(jié)果;
中標(biāo)企業(yè):安徽建工集團(tuán)股份有限公司
中標(biāo)金額:46.14億元
建設(shè)規(guī)模情況:本項(xiàng)目路線全長約19.725公里,設(shè)橋梁9234.8m/9座,其中特大橋6469.8/4座,大橋2684/4座,中橋81/1座;互通式立體交叉3處(樞紐互通立交2處,一般互通式立交1處),匝道收費(fèi)站1處,預(yù)留停車區(qū)1處。項(xiàng)目估算總投資額為46.15億元,平均每公里造價(jià)2.34億元。
采購單位:安慶市交通運(yùn)輸局
招采進(jìn)度:通過劍魚標(biāo)訊數(shù)據(jù)分析,該項(xiàng)目在2024年11月5日發(fā)布了招標(biāo)公告,于2024年11月26日發(fā)布了中標(biāo)結(jié)果;
中標(biāo)企業(yè):安徽建工集團(tuán)股份有限公司、中馬(安徽)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、安徽建工公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、安徽建工建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、安徽建工路港建設(shè)集團(tuán)有限公司、安徽省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院、安徽水利開發(fā)有限公司、安徽建工建設(shè)安裝集團(tuán)有限公司、安徽路橋建設(shè)發(fā)展有限公司
中標(biāo)金額:101.85億元
建設(shè)規(guī)模情況:招標(biāo)內(nèi)容主要包括本項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施(特許經(jīng)營者具備法定施工資質(zhì)和能力的,可由特許經(jīng)營者組織本項(xiàng)目的相關(guān)建設(shè)施工工作)、運(yùn)營管理、養(yǎng)護(hù)維修、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項(xiàng)目移交等全過程負(fù)責(zé),并在項(xiàng)目合同約定的特許經(jīng)營期滿后,按照項(xiàng)目合同的約定將項(xiàng)目(含土地使用權(quán))及其附屬設(shè)施、相關(guān)資料等無償移交給政府方或其指定的機(jī)構(gòu)。
預(yù)計(jì)采購:高速公路建設(shè)項(xiàng)目需要多種材料,以確保其結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、耐用且安全。以下是一些主要的材料及其用途:
1. 水泥:水泥是高速公路建設(shè)中不可或缺的基礎(chǔ)材料,主要用于混凝土路面的鋪設(shè)和橋梁的建設(shè)。
2. 鋼材:包括鋼筋、鋼板等,主要用于橋梁、隧道、護(hù)欄等結(jié)構(gòu)支撐,以承受較大的壓力和重量。
3. 瀝青:瀝青是鋪設(shè)柔性路面的主要材料,其質(zhì)量直接影響到路面的平整度和耐久性。
4. 砂石:砂石是混凝土的主要原料之一,也用于路基和路肩的填筑。
5. 碎石:碎石主要用于路基和路肩的填筑,其密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度對路基的穩(wěn)定性有著重要影響。
6. 防水材料:在橋梁、隧道和涵洞等特殊結(jié)構(gòu)中,需要使用防水材料來保護(hù)混凝土和鋼筋不受潮濕和侵蝕。
7. 路面標(biāo)線材料:路面標(biāo)線是高速公路交通安全的重要標(biāo)志,因此需要選擇耐磨、耐候的標(biāo)線材料。
8. 護(hù)欄材料:護(hù)欄是保護(hù)路旁行人和車輛安全的重要設(shè)施,其結(jié)構(gòu)和材料的選擇需要考慮到抗沖擊和防護(hù)功能。
此外,高速公路建設(shè)還需要使用各種輔助材料,如添加劑、連接劑等,這些材料雖然用量不大,但對保證工程質(zhì)量同樣重要。在高速公路建設(shè)過程中,對于各種施工機(jī)械的使用需求量會(huì)很大,這也會(huì)提供較多的采購機(jī)會(huì)。另外因?yàn)榇舜伟不战üぜ瘓F(tuán)中標(biāo)的都是特許經(jīng)營項(xiàng)目,從前期規(guī)劃、施工到后期的運(yùn)營、維護(hù),涉及分項(xiàng)眾多,工程及勞務(wù)分包的機(jī)會(huì)也非常多。
據(jù)劍魚標(biāo)訊近期監(jiān)測情況(注:不完全統(tǒng)計(jì))
混凝土:招采次數(shù)為6516次
鋼材:招采次數(shù)為5151次
砂石:招采次數(shù)為1295次
瀝青:招采次數(shù)為2064次
防水:招采次數(shù)為596次
護(hù)欄:招采次數(shù)為3017次
機(jī)械租賃:招采次數(shù)為1051次
勞務(wù)分包:招采次數(shù)為3686次
根據(jù)劍魚標(biāo)訊不完全統(tǒng)計(jì),2023年,安徽建工集團(tuán)股份有限公司中標(biāo)項(xiàng)目金額達(dá)到72.23億元,中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到43個(gè),覆蓋全國2個(gè)省份,主要集中在安徽省境內(nèi),中標(biāo)總金額超過67億元??蛻粲唵渭性诮鹑诤徒ㄖI(lǐng)域,占比超過87%。
安徽建工集團(tuán)股份有限公司始建于1952年,總部位于合肥市,是安徽省委省政府管理的大型現(xiàn)代化國有企業(yè),實(shí)力強(qiáng)勁,在高速公路項(xiàng)目承接方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。2023年度完成新簽合同額2100億元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入近1000億元,先后承建了蕪湖長江大橋、金寨流波水電站、南水北調(diào)中線一期工程、黃千高速、濟(jì)祁高速淮河特大橋、京杭運(yùn)河改線、上海環(huán)球金融中心、安徽大劇院等一大批國家、省市重點(diǎn)工程。
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